Supertramp Campers, 2017'de karayolu macerası sahnesine adım attığından beri, farklı yaklaşımıyla hızla tanınan bir üretici oldu. Geleneksel alüminyum çerçeve ve ahşap konstrüksiyon yerine, tamamen kompozit kampçı gövdeleri kullanan Supertramp, bu sayede daha hafif, daha dayanıklı ve yıllardır RV'lerde sorun yaratan nem problemlerine karşı çok daha dirençli yapılar sunuyor. Colorado, Golden'daki üretim tesisinden Supertramp, dayanıklılık ve düşünülmüş tasarımı eşdeğer ölçüde önemseyen karayolu maceracıları arasında sadık bir takipçi kitlesi oluşturarak, kendi bünyesindeki kompozit üretim sürecini sürekli olarak geliştirdi.
Şimdi ise şirket, geleneksel kızaklı kamyonet kampları ile tam keşif tipi araçlar arasındaki boşluğu doldurmak üzere tasarlanan ve macera minibüslerine karşı cazip bir alternatif sunan yepyeni Paragon modeliyle ürün gamını genişletiyor. Standart bir kamyonetin kasasına oturan modellerin aksine, Paragon, yatak bölümü kaldırılmış bir Ford F-350 şasisi üzerine inşa ediliyor. Bu yaklaşım, aracın ağırlık merkezini aşağı çekerken iç hacmi koruyarak hem uzun menzilli arazi kabiliyeti hem de günlük kullanılabilirlik sunan bir platform yaratıyor. Yapılandırmaya bağlı olarak, tamamlanmış kamyon ve kampçı kombinasyonunun kuru ağırlığı 9.000 ila 11.500 pound arasında hedefleniyor.
Paragon'un Yenilikçi Tasarımı ve Konfor Özellikleri
Paragon, yedi fitlik iç tavan yüksekliği, 120 küpten fazla depolama alanı, kuzey-güney konumlu king yatak, tam kabin geçişi ve isteğe bağlı bir ıslak banyoya sahip. Arka yemek alanı, Supertramp'ın tasarım odaklı felsefesinin bir örneği olarak öne çıkıyor: Üç farklı şekilde dönüştürülebilen L şeklinde bir kanepe, tam bir yemek masası veya ek bir yatak haline gelebilen bu düzenek sayesinde Paragon, dört kişiyi rahatça konaklatabiliyor. Bu özellik, aile dostu karayolu seyahatlerine yönelik bilinçli bir hamle olarak dikkat çekiyor. Kurucular Keith ve Kelsey Panich'in kendi hayatlarında yeni bir aşamaya girmeleriyle birlikte, Paragon'un bu aile odaklı yaklaşımı tesadüf değil; tek bir macera sezonuna hizmet etmek yerine, sahipleriyle birlikte zamanla evrilebilecek bir kampçı inşa etme arzusunu yansıtıyor.
Tüm Supertramp ürün gamında olduğu gibi, konforun altında ciddi bir sistem mühendisliği yatıyor. Üretici, ülke çapında desteklenen, kanıtlanmış ve servis edilebilir bileşenlere verdiği önemi sürdürüyor. Elektrik sistemleri Victron donanımları etrafında inşa edilmiş olup, standart olarak 270 amper-saatlik ısıtmalı Battle Born lityum bataryalarla güçlendiriliyor, bu kapasite isteğe bağlı olarak 1.080 amper-saate kadar artırılabiliyor. Standart olarak sunulan çatı tipi güneş panelleri 660 watt güç sağlıyor ve harici battaniyelerle 1.460 watt'a kadar genişletilebiliyor. Bu sistemler, 100A DC-DC şarj ve 100A kıyı gücü ile destekleniyor. Standart olarak 3.000 watt'lık bir invertör bulunuyor ve klima sistemi isteğe bağlı olarak sunuluyor. Isıtma ve sıcak su ihtiyacı Truma'nın Combi sistemi ile karşılanırken, soğutma görevleri Isotherm'a bırakılmış. Bu seçimler, Supertramp'ın dayanıklılık ve saha servis edilebilirliğine yaptığı vurguyu pekiştiriyor.
Arazi Performansı ve Fiyatlandırma
Şasinin, kampçının amacına uygunluğunu sağlamak için Supertramp, arazi sürüşündeki hakimiyeti ve yol dışı kontrolü iyileştiren, ancak fabrika süspansiyon platformunun bütünlüğünü bozmayan, özel ayarlı amortisörler geliştirmek üzere Carli Suspension ile işbirliği yaptı. Paragon, lansman sonrası fiyatlarda hafif bir artış beklenmekle birlikte, 189.000 dolarlık bir başlangıç fiyatıyla tanıtılıyor. Tamamen bitmiş üretim modeli, bu yılın ilerleyen dönemlerinde Flagstaff'ta düzenlenecek olan Overland Expo West'te halka tanıtılacak ve müşteri teslimatlarının lansman etkinliğinden sonra başlaması bekleniyor.
Kompozit yenilikleri ve Rocky Dağları'ndaki gerçek dünya testleriyle ün kazanan bir şirket için Paragon, doğal bir evrimi temsil ediyor: Kamyon tabanlı keşif aracının kabiliyet ve servis edilebilirliğinden ödün vermek istemeyen karayolu maceracılarını hedefleyen, amaca yönelik tasarlanmış, Amerikan yapımı bir platform.
