Hindistan Hükümeti, lojistik verimliliğini artırması, seyahat sürelerini kısaltması ve proje etki alanlarına önemli sosyo-ekonomik faydalar sağlaması beklenen çeşitli altyapı projelerini değerlendirdi. Demiryolları Bakanlığı, Konut ve Kentsel İşler Bakanlığı ile Sivil Havacılık Bakanlığı tarafından sunulan projeler, PM GatiShakti Ulusal Ana Planı çerçevesinde lojistik verimliliğini ve multimodal bağlantıları güçlendirmeyi hedefliyor. Bu toplantılar, entegre altyapı geliştirme vizyonunun ilerlemesinde önemli bir rol oynamaktadır.
Sanayi ve İç Ticaretin Teşviki Departmanı (DPIIT) ev sahipliğinde gerçekleştirilen Ağ Planlama Grubu'nun (NPG) 109. toplantısında, özellikle PM GatiShakti prensiplerine uygunluk açısından projeler mercek altına alındı. Bu prensipler; entegre multimodal altyapı, ekonomik ve sosyal düğüm noktalarına son mil bağlantısı ve bütüncül bir devlet yaklaşımını içermektedir. Değerlendirilen projeler arasında demiryolu, metro ve havalimanı yatırımları bulunuyor.
PM GatiShakti Çerçevesinde Değerlendirilen Altyapı Projeleri
Demiryolları Bakanlığı tarafından sunulan ilk proje, Pencap, Himachal Pradesh ve Cammu Keşmir eyaletlerini kapsayan 210.750 km uzunluğundaki Jalandhar Cantt ile Cammu Tawi arasındaki üçüncü demiryolu hattının inşasını öngörüyor. Bu hat, Jalandhar, Hoshiarpur, Kangra, Pathankot, Kathua ve Samba gibi önemli bölgeleri birbirine bağlayacak. Projenin ulusal güvenlik açısından stratejik önemi büyük; zira sınır bölgelerine savunma personeli, ekipman ve tedarikin daha hızlı ve güvenilir bir şekilde ulaştırılmasına olanak tanıyacak.
Ekonomik açıdan bakıldığında, bu demiryolu hattı tarımsal ürünlerin, inşaat malzemelerinin ve temel malların taşınmasını iyileştirerek ticaret ve ekonomiyi canlandıracak. Ayrıca,Ministry of Railways'in sunduğu ikinci önemli proje, Uttar Pradesh ve Madhya Pradesh eyaletlerinde yer alan 518.532 km uzunluğundaki Manikpur ve Itarsi arasındaki üçüncü demiryolu hattının inşasıdır. Bu hat, Chitrakoot, Satna, Maihar, Katni, Jabalpur, Narsinghpur ve Narmadapuram gibi kilit bölgelerden geçerek kuzey ve orta Hindistan'ı birbirine bağlayan kritik bir koridorda demiryolu bağlantısını güçlendirecek. Bu yatırımın, operasyonel kapasiteyi önemli ölçüde artırması, ağ dayanıklılığını iyileştirmesi ve artan trafik talebini karşılamak, ayrıca tıkanıklığı azaltmak amacıyla ek tren seferlerinin başlatılmasına imkan tanıması bekleniyor.
Sivil Havacılık ve Kentsel Ulaşım Yatırımları
Sivil Havacılık Bakanlığı'nın önerisi, Assam'daki Silchar yakınlarında, Ulusal Karayolu NH-27'ye bitişik stratejik bir konumda Yeşil Alan Havalimanı (Greenfield Airport) geliştirilmesini içeriyor. Doloo bölgesinde inşa edilecek bu havalimanı faaliyete geçtiğinde, Cachar bölgesi ve çevresindeki sosyo-ekonomik kalkınma için önemli bir katalizör görevi görecektir. Havalimanının bölgeye erişimi kolaylaştırması ve ekonomik aktiviteyi teşvik etmesi öngörülüyor.
Konut ve Kentsel İşler Bakanlığı ise Gujarat eyaletinde yer alan Surat Metro Koridoru II'nin (Faz I) Saroli'den Mumbai-Ahmedabad Hızlı Tren (HSR) koridoruna doğru 4.4 km'lik yükseltilmiş bir uzantısını teklif etti. Bu uzantı, üç mevcut istasyon ve iki gelecek istasyon için alan sağlayacak. Projenin temel amacı, kentsel hareketliliği artırmak ve Surat'ın bölgesel ve ulusal ulaşım ağlarıyla entegrasyonunu güçlendirmektir. Bu tür entegre ulaşım çözümleri, şehirlerin ekonomik canlılığını ve yaşam kalitesini doğrudan etkilemektedir.
Etki Analizi
PM GatiShakti platformu altında değerlendirilen bu altyapı projeleri, Hindistan'ın lojistik master planının hayata geçirilmesinde kritik bir adım niteliğindedir. Üçüncü demiryolu hatlarının inşası, mevcut demiryolu ağlarındaki kapasite sorunlarını çözerek hem yolcu hem de yük taşımacılığında verimliliği artıracaktır. Özellikle stratejik öneme sahip bölgelere yapılan yatırımlar, ulusal güvenlik ve ekonomik kalkınma arasında güçlü bir bağ kurmaktadır. Yeni havalimanı yatırımı ve metroların genişletilmesi gibi projeler ise bölgesel ekonomik büyümeyi destekleyecek, istihdam olanakları yaratacak ve bölge halkının yaşam standartlarını yükseltecektir. Bu projelerin tamamlanmasıyla Hindistan'ın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm beklenmektedir.
